Cruzar el charco con un vuelo barato

Los vuelos transoceánicos lowcost parece ser que sólo tienen un problema común: la confortabilidad a bordo. Existen deficiencias en cuanto a la comida, al espacio entre asientos y a los servicios ofrecidos en general. De todos modos, el vuelo en sí mismo e incluso la atención en el aeropuerto por parte de las compañías sale bastante mejor parado que en otros casos.

US Airways hace vuelos baratos transoceánicos

Normalmente asociamos el concepto vuelos baratos a vuelos a Europa o norte de África. No obstante, son muchas las compañías convencionales que ofrecen vuelos transoceánicos económicos, aunque el importe no llegue jamás a ser tan bajo como el de un vuelo a París (aunque, de todos modos, los motivos son obvios). Hoy en día, por un mínimo de entre 200 y 300 euros podemos volar desde Madrid o Barcelona hasta Buenos Aires, Nueva York o Ciudad de México. Eso sí, son ofertas muy sujetas a días y temporadas concretas, puede que incluso más que los vuelos low cost «convencionales», por decirlo de algún modo.

Nos detendremos en este caso a analizar las opiniones vertidas en eDreams para viajes al otro lado del charco, independientemente del destino. En este caso los factores a mejorar son bastante similares entre las diversas compañías, además de que los problemas en el aeropuerto se vuelven algo más secundario. Y es que, en general, se acostumbra a culpar de ellos al aeropuerto más que a la compañía aérea, tal y como hace esta pasajera del vuelo Alitalia Barcelona-Buenos Aires «Tuve que esperar más de una hora para pasar el control de entrada a Buenos Aires. No depende de la compañía sino del control policial de Argentina, pero fue lamentable la llegada y tener que esperar más de una hora de pie tras un vuelo tan largo». De todos modos, esto hace que muchos usuarios coincidan en que el tiempo para hacer según que escalas es insuficiente, y que tendrían que preverse las complicaciones que supone tener que volver a facturar o pasar controles en según qué países. Así lo indica, por ejemplo, una pasajera del vuelo US Airways Madrid-Miami.

De todos modos, y en líneas generales, los usuarios valoran bastante bien el vuelo en sí mismo. No así, por eso, el servicio que en él ofrecen, tal y como veremos a continuación. En ese sentido, uno de los temas más controvertidos es la comida. Y es que en vuelos de doce horas o más, es importante poder comer agusto, disponiendo de variedad y buen servicio. Parece ser que en este punto suspenden casi todas las compañías, incluso hay un viajero del vuelo Air Europa Madrid-Buenos Aires que denuncia la imposibilidad de pedir un menú vegetariano.

Tampoco sale muy bien parado el personal a bordo. El idioma y el trato son los grandes déficits de los que se quejan los usuarios. De hecho, incluso aquellos vuelos que pasan con nota todas las pruebas, suspenden en este punto: «Los aviones y los pilotos muy bien, pero la atención no es buena», declara un usuario del vuelo de Alitalia a Buenos Aires. «No nos sentimos cómodos con el tema del idioma, nadie de la tripulación hablaba castellano. Algunas azafatas carecían de educación con el trato a los pasajeros», añade una mujer. Por cierto, en este mismo vuelo, parece que también existen bastantes problemas con el vídeo. Recomendamos llevar de casa un buen libro o un iPod cargado de música, ya que no es seguro que podamos amenizar el trayecto con una película. «El sistema de entretenimiento no funcionó; no había películas ni juegos y no podíamos escuchar música o la película que pasaban por la pantalla general», asegura un pasajero.

Pero, sin duda, lo que más irrita a los usuarios en general es el tamaño de los aviones. Es normal que, cuando se hace un viaje tan largo, se espere un mínimo de confortabilidad. Cuando los aviones son nuevos, ningún problema, pero cuando no lo son, la cosa se complica. Poco espacio entre asientos, luces que no funcionan, asientos reclinables que no se reclinan… Todo ello lleva a declaraciones tan pintorescas como la de esta usuaria, que indica que «la mayoría de los pasajeros se quedaron de pie en los pasillos, sin tener en cuenta los avisos de turbulencias, por no aguantar estar sentados. Pero en el vuelo mas corto, de Barcelona a Roma, había mucho espacio y era muy cómodo«. Esto último tampoco acaba de tener mucha lógica, así que parece ser que, en el tema de aviones, toca el que toca. Sólo el vuelo Lufthansa Madrid Nueva York y el vuelo KLM Madrid- Ciudad de México parecen librarse de este tipo de deficiencias, según las opiniones vertidas por los usuarios hasta el momento.

Mención aparte merecen las opiniones, aún publicadas, del vuelo Air Comet Madrid-Lima. Recordamos que esta compañía chilena se declaró en quiebra a finales del año pasado, lo cual parecía ser la crónica de una muerte anunciada dadas las declaraciones, nada positivas, de los que fueron sus últimos usuarios. Contínuas huelgas que obligaban a servicios mínimos en los vuelos y que propiciaban un malestar general entre los empleados del que los pasajeros pagaban el pato. Lo que nos cuenta esta usuaria es, cuanto menos, vergonzoso: «Pedí en el counter de la aerolínea si por favor me podía dar el asiento en el pasillo, ya (..) que sufría de claustrofobia y, le pedí que me diera un asiento en el pasillo. De mala manera me miró y me tiró los documentos, y me dijo que esto no era el hotel Ritz para tener privilegios». Este comentario data de noviembre de 2009. Las cosas ya no iban nada bien.

Dejando a un lado las compañías con problemas, pero, parece ser que el panorama no es tan terrible. Lo único recomendable al contratar un vuelo de este tipo es ir lo suficientemente descansado y alimentado, pues quién sabe si el avión será todo lo confortable que debería o si nos servirán la comida adecuada. Sea como sea, es cuestión de paciencia, y ya sabemos de sobras que, en el mundo de los aeropuertos y los vuelos, hay problemas muchísimo peores. ¡Que todo el mal sea este!

Foto: Avión por Hawaiian717 en Wikimedia Commons

Valora esta noticia: 1 estrella2 estrellas3 estrellas4 estrellas5 estrellas (0 votos, media: 0,00 de 5)
Loading ... Loading ...